И. Електрификација и интелигенција: преобликовање пејзажа индустрије аутоделова
1. Јасан тренд електрификације, системска трансформација индустријског ланца
Глобална аутомобилска индустрија убрзава своју трансформацију ка електрификацији, при чему стопа продора нових енергетских возила наставља да расте, формирајући јасан дугорочни{0}}пут раста. С једне стране, многе владе усмеравају трансформацију индустрије кроз политике као што је постављање распореда за забрану продаје возила на бензин-, пружање субвенција за куповину и пореске олакшице; са друге стране, произвођачи оригиналне опреме убрзавају развој нових енергетских платформи и итерација модела, масовно проширујући наменске производне капацитете; поред тога, брзо увођење инфраструктуре за пуњење континуирано побољшава корисничко искуство и ублажава уска грла раста тржишта.
Подржана овим повољним факторима, очекује се да ће глобална индустрија нових енергетских возила одржати брз раст, доносећи одређене инкременталне тржишне и структурне могућности за узводне индустрије компоненти као што су интелигентни мотори.
2. Експлозивна потражња за интелигенцијом покреће електронску надоградњу основних компоненти
Процес електрификације истовремено убрзава интелигентну револуцију у аутомобилима. Популаризација технологија као што су интелигентни кокпит, потпомогнута вожња и домен{1}}централизована електронска и електрична архитектура стално повећава потражњу и захтеве за перформансама за основне електронске компоненте као што су интелигентни мотори високих-високих перформанси, високо{3}}прецизни сензори и интелигентни контролери у појединачним возилима, без суштинске реконструкције традиционалних индустријских компоненти и реконструисаних компоненти. Талас интелигентне надоградње интелигентних мотора са „функционалних компоненти“ на „компоненте интелигентног искуства“. На пример, интелигентни системи брисача ветробранског стакла са сензором кише и аутоматским подешавањем брзине продиру од модела средњег{6}}до-високог-модела на главно тржиште; ауто седишта се развијају у интелигентне комфорне модуле који интегришу електрично подешавање, вентилацију, грејање и масажу; а интерактивни сценарији као што су гласовна и покретна контрола прозора, кровних отвора и електричних врата пртљажника постају све чешћи, додатно проширујући границе примене минијатуризованих, веома поузданих мотора.
Укратко, дубока електрификација и интелигентност аутомобилских компоненти постали су основна технолошка основа за реализацију сложених функција возила и дефинисање врхунског{0}}искуства вожње. Индустрија аутомобилских интелигентних мотора улази у стратешки развојни период „повећања и обима и цена“ вођен трансформацијом терминалне технологије.
ИИ. Продубљивање домаћих трендова замене: истакнуте предности локалног ланца снабдевања
Са брзим развојем аутомобилске индустрије моје земље, продубљује се сарадња између домаћих добављача компоненти и глобалних ОЕМ-а и мултинационалних гиганата. Домаћа предузећа су постигла напредак у многим кључним областима кроз увођење технологије, варење, апсорпцију и поновну иновацију, убрзавајући тренд домаће супституције широм света. Овај тренд је првенствено вођен двема главним силама: Прво, систематским скоком у домаћим технолошким способностима, са водећим компанијама које су изградиле зреле способности за истовремени развој и независне иновације, постижући или усклађујући међународне напредне нивое у перформансама производа, безбедности и поузданости. Друго, ненадокнадиве предности у погледу трошкова и одзива домаћег ланца снабдевања; ослањајући се на огромно домаће тржиште, комплетне индустријске кластере и ефикасан систем производње, компоненте домаће производње показују значајне предности у погледу трошкова и могућности брзог реаговања. Вођен и технолошким открићима и предностима у погледу трошкова, процес локализације основних аутомобилских компоненти наставља да се продубљује, доносећи огроман тржишни простор и историјске могућности развоја домаћим добављачима.
ИИИ. Специјализација, платформизација и аутоматизација: три стуба основне конкурентности
У позадини дубоких промена у аутомобилској индустрији, специјализација, платформизација и аутоматизација су постали кључни стратешки путеви за компаније са напредним компонентама да изграде дугорочну{0}}основну конкурентност. Ова три су међусобно повезана и развијају се синергијски, заједно подстичући компаније да постигну систематске скокове у технологији, трошковима и квалитету.
1. Специјализација: Фокусирање на ниша тржишта ради изградње дубоких технолошких баријера
Интелигентни мотори за аутомобиле су типични мехатронички производи који дубоко интегришу више дисциплина, захтевајући изузетно високу интеграцију система и иновативне могућности од тимова за истраживање и развој. Кроз-дуготрајно, дубинско-развијање, специјализована предузећа могу да акумулирају дубоко знање из домена, инжењерско искуство и експерименталне податке, формирајући синхрони развој и напредне-Р&Д могућности које испуњавају строге захтеве ОЕМ-а. Ово ствара генерацијски јаз са конкурентима на основном технолошком нивоу, успостављајући чврст конкурентски јарак.
2. Платформизација: подстицање интегрисане иновације и постизање вредности за победу{1}}у ланцу снабдевања
Модели набавке ОЕМ-а и Тиер 1 добављача брзо се померају са фрагментиране набавке делова на набавку интегрисаног, модуларног система. Узимајући за пример интелигентне моторе, развојем веома разноврсних, високих{2}}платформа за погон мотора са језгром, заједно са серијализованим и стандардизованим редукцијским и контролним модулима, крајњи производи који испуњавају различите сценарије примене могу се брзо извести. Овај модел значајно скраћује циклус сертификације купаца, заједничког развоја и повећања{4}} масовне производње, помажући ОЕМ произвођачима да убрзају итерацију модела, постигну смањење трошкова и повећање вредности у целом ланцу индустрије и постављају основу за стандардизацију и надоградњу аутоматизације производних линија.
3. Аутоматизација: надоградња производних система како би се обезбедила испорука великог{1}}размера и врхунски квалитет
Са растућим трошковима рада и екстремном тежњом купаца за конзистентношћу и поузданошћу производа, аутоматизација, дигитализација и интелигентност процеса производње постали су неизбежни правац развоја индустрије. Аутоматизоване производне линије високог{1}}нивоа нису само основно средство за предузећа за постизање витке производње, смањење трошкова и побољшање ефикасности, већ и физичка основа за обезбеђивање стабилног квалитета производа у-испоруци великих размера. У прегледима ланца снабдевања, произвођачи оригиналне опреме и добављачи првог реда су усвојили аутоматизацију производних линија и информатизацију управљања као кључна мерила за процену производних способности добављача и дугорочно{5}}стабилних могућности снабдевања. Изградња водећег аутоматизованог производног система постала је стратешки камен темељац за предузећа за добијање наруџби купаца и успостављање одрживе конкурентске предности.
ИВ. Продубљивање индустријске сарадње: Модел „одређеног добављача“ преобликује систем ланца снабдевања
Индустрија аутомобилских делова је формирала вишеслојни систем снабдевања у облику пирамиде-у облику- усредсређен на ОЕМ произвођаче: ОЕМ произвођачи су одговорни за дизајн возила, интегрисану производњу, рад бренда и продају канала; Тиер 1 добављачи директно снабдевају ОЕМ, обезбеђујући системске склопове или кључне модуле и дубоко учествујући у синхроном развоју; Добављачи Нивоа 2 и Нивоа 3 узастопно обезбеђују компоненте својим добављачима Тиер-1.
Са убрзаним продором електрификације и интелигенције, ОЕМ произвођачи имају све строже захтеве за контролу трошкова и технолошке иновације у ланцу снабдевања, и постепено продиру наниже, директно учествујући у дизајну и набавци неких кључних компоненти. У том контексту, „модел продаје ОЕМ-произвођача одређеног добављача“ постаје све чешћи: ОЕМ произвођачи спроводе ригорозне квалификације добављача Нивоа 2, а затим директно или заједно са Нивоом 1 добављачима потписују уговоре са њима, јасно дефинишући кључне појмове као што су техничке спецификације, цене производа и куповина ових Типп-ових комерцијалних добављача и Типп1. 2 добављача. Овај модел у великој мери јача стратешко партнерство између Тиер 2 добављача и ОЕМ-а. Без сагласности ОЕМ-а, добављаче Тиер 1 је обично тешко једнострано заменити, што пружа кључну гаранцију за пословну стабилност добављача Тиер 2. Истовремено, поставља веће захтеве за њихове синхроне развојне способности, брзину техничког одговора и нивое контроле трошкова.
В. Од механичког извршења до електронске интелигенције: електронски брисачи се дубоко интегришу у екосистем паметног аутомобила
Као главна погонска јединица склопа брисача, технолошки пут мотора се свеобухватно развија од традиционалног механичког до електронског, надограђујући погонски систем ка интелигенцији, лаганој тежини и удобности.
Електронски мотори, са својим предностима бесконачне регулације брзине, прецизне контроле и тихог рада, постепено замењују механичке моторе, а њихова стопа продора наставља да расте. С једне стране, интегрисањем сензора за кишу, електронски брисачи постижу аутоматско безстепено прилагођавање брзине брисања, надоградњу са пасивног алата „људско посматрање и ручни рад“ на активни интелигентни модул „перцепције животне средине, доношења одлука у ЕЦУ{1}}и прецизног извршења“, значајно побољшавајући безбедност вожње и практичност рада. С друге стране, кроз оптимизацију електромагнетног дизајна, структуралне иновације и примену нових материјала, електронски брисачи постижу смањење тежине и побољшање ефикасности док истовремено побољшавају свеобухватне перформансе као што су -против старења, отпорност на корозију и висока електромагнетна компатибилност. Штавише, електронски брисачи елиминишу трење четкица и комутационе варнице, постижући ефикасно чишћење и тих рад, дајући све значајнији допринос удобности вожње у ери возила нове енергије. У будућности, са продубљивањем технологије интелигентне вожње, систем брисача ће бити даље дубоко интегрисан са мрежом перцепције возила и системом контроле домена, континуирано...
ВИ. Минијатуризација, интелигентност и високе перформансе: мотори седишта улазе у еру без четкица
Мотори за аутомобилска седишта пролазе кроз кључну трансформацију од традиционалних брушених мотора до мотора без четкица, и континуирано се развијају ка минијатуризацији, интелигенцији и високим перформансама. Иако су мотори без четкица скупљи, они нуде предности као што су дуг животни век (до 20.000 сати), ниска бука, рад-без одржавања и минималне електромагнетне сметње. Они суштински избегавају безбедносне опасности од варница четкице, што резултира значајним скоком у поузданости. Надовезујући се на технологију без четкица, мотори седишта еволуирају ка интегрисаним системским решењима кроз интеграцију нових технологија, материјала и процеса.
У смислу минијатуризације, мала величина мотора, мала тежина и ниска потрошња енергије су од кључне важности за интеграцију функционалнијих мотора (као што су лумбални ослонац, подршка за ноге, вентилација, грејање и масажа) у контексту нових енергетских возила где су простор и потрошња енергије изузетно осетљиви. Ово је такође кључно за оптимизацију коришћења простора и енергетске ефикасности. Што се тиче интелигенције, интеграцијом програмабилних контролера и напредних алгоритама, мотор постиже адаптивну и прецизну контролу брзине и положаја, и поседује меморију и могућности повезивања више{2}}сцена. Он се надограђује са једног механичког актуатора на интелигентни погонски подсистем са перцепцијом,{4}}доношењем одлука и могућностима извршења, успостављајући ново индустријско позиционирање као „интелигентни систем“ унутар кабине.
Минијатуризација и интелигентне надоградње засноване на технологији без четкица дубоко преобликују технолошку конотацију и вредност производа мотора седишта, означавајући нову фазу развоја у овој области која је прешла са традиционалне производње компоненти на дубоку интеграцију са електронском и електричном архитектуром целог возила.
